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2025-05-03 04:47:46 星期六

【合通HETONG是哪个国家的品牌?】

合通HETONG是什么牌子?「合通HETONG」是 广东合通建业科技股份有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于广东省东莞市,由创始人陈子安在2002-12-26期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

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广东合通建业科技股份有限公司(简称:合通科技),股票代码:836246。《合通科技》创建于 2002 年,是一家专业生产 PCB 印刷电路板的企业。拥有生产高精度、高密度的单面、双面、多层电路板以及 LED 灯条板、碳油板、铝基板及新能源汽车板的生产技术能力。

《合通科技》创立至今15年来,在不断创新中持续稳步成长。在已构建的 适合未来发展的 销售订单管理 及 生产加工服务体系 的 创新商业模式上,专注于将《合通科技》打造成一个全制程的PCB行业供应链管理服务平台。


英文翻译:Guangdong Hetong Construction Technology Co., Ltd. (hereinafter referred to as Hetong Technology), stock code: 836246. Hetong technology, founded in 2002, is a professional manufacturer of PCB printed circuit board. It has the production technology capacity of high-precision and high-density single-sided, double-sided and multi-layer circuit boards, LED light strip boards, carbon oil boards, aluminum substrates and new energy vehicle boards. Since its establishment 15 years ago, Hetong technology has been growing steadily in constant innovation. On the basis of the established innovative business model suitable for the future development of sales order management and production and processing service system, we focus on building Hetong technology into a full process PCB industry supply chain management service platform.

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7×24h 快讯

大众斯柯达汽车第一季度销售收入72.6亿欧元 同比增长10.4%

大众斯柯达汽车第一季度销售收入72.6亿欧元,同比增长10.4%;营业利润5.46亿欧元,同比增长2.1%。大众斯柯达汽车第一季度交付238600辆,同比增长8.2%;纯电动和插电式混合动力车型的总销量增长了114%,达到36900辆。(财联社)

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2025上海车展闭幕 吸引超百万人次观展

5月2日,第二十一届上海国际汽车工业展览会在此间闭幕,共吸引了来自26个国家和地区的近1000家车企参展,吸引超过百万人次观展。以“拥抱创新 共赢未来”为主题的2025上海车展,展出总面积超过36万平方米,其中首发新车达163台。主办方公布的数据显示,2025上海车展共接待海内外观众101万人次。(新华社)

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奇瑞集团4月销售汽车超20万辆,同比增长10.3%

5月2日,奇瑞集团发布销量快报:4月份,奇瑞集团销售汽车200,760辆,同比增长10.3%。其中,奇瑞汽车股份有限公司销售汽车184,850辆,同比增长5.2%;集团销售新能源汽车61,223辆,同比增长85.5%;出口汽车87,738辆。1-4月份,奇瑞集团累计销售汽车820,785辆,同比增长15.3%;累计出口汽车343,203辆;累计销售新能源汽车224,629辆,同比增长140.7%。(新浪财经)

48分钟前

泰国央行副行长:关税影响预计将在下半年开始显现

泰国央行副行长:货币政策立场略微偏宽松,并非处于宽松周期。货币政策空间有限,但如有需要将准备进一步放松政策。关税影响预计将在下半年开始显现。(新浪财经)

48分钟前

日本财务大臣称美债可当谈判筹码

日本财务大臣加藤胜信今天称,“日本持有美国国债是事实”,并指出“把可以成为谈判筹码的事项全部摆上谈判桌进行讨论是理所当然的”。围绕日美关税谈判,日本首相石破茂当天也对媒体表示,目前双方还没有达成共识,“不能为了尽早达成协议而损害日本的国家利益”。(财联社)

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