我要投票 武船NCS在出行工具行业中的票数:664
· 外 推 电 报 ·
2026-01-10 14:05:20 星期六

【武船NCS是哪个国家的品牌?】

武船NCS是什么牌子?「武船NCS」是 中国船舶重工集团有限公司 旗下著名品牌。该品牌发源于湖北省武汉市,由创始人胡董在1934年期间创立,经过多年的不懈努力和高速发展,现已成为行业的标杆品牌。

外推网助力武船NCS品牌出海!将品牌入驻外推网,定制武船NCS品牌推广信息,可以显著提高武船NCS产品曝光,简直是跨境电商爆单神器!目前仅需1000元/年哦~

武昌船舶重工集团有限公司,始于1934年,中国船舶重工集团旗下,集水面与水下一体/船舶与海工兼具/建造与修理并举/军民深度融合发展的海洋装备设计建造企业


武船,隶属于中国船舶重工集团公司,始建于1934年。1953年元月,更名为武昌造船厂。2011年和2013年,按照中国船舶重工集团公司关于改革上市的整体部署,武船产业主体分两期进入“中国重工”,分别成立“武昌船舶重工集团有限公司”和“武汉武船投资控股有限公司”,统称“武船”。2016年,按照中国船舶重工集团公司总体战略部署,遵循“优势互补、资源共享、军民融合、深化改革、提质增效”的二十字方针,武船统筹整合北船重工资源和能力,在青岛海西湾形成新的军民融合、动态保军基地。今天的武船是一个军民互融、动态保军的大型现代化综合性企业。

经过多年持续发展,武船现有员工14000人,占地面积840万平方米,总资产过400亿元。形成了武汉武昌、青岛海西湾、武汉双柳三大生产基地和军工、军贸、海工和大型船舶、中小型船舶、桥梁装备、建筑钢结构、能源装备、特种成套设备、物资贸易和物流服务九大产品板块协调发展的格局。20世纪90年代以来,武船集团主要经济指标连续23年保持两位数的增长速度,2016年完成经营开发328.5亿元、工业总产值232亿元、工业增加值40.2亿元、营业收入160.7亿元、利润1.6亿元、缴纳税费3.8亿元。

武船是我国现代化的水下、水面舰艇制造基地。形成了完整的军工建造规范和自主创新的工艺体系,为我国海军装备换代升级和国防事业做出突出贡献。武船集团建造的军贸产品出口到非洲、南亚、中东、南美等多个国家和地区。

武船是我国主要的公务船、工程船建造基地,具备30万吨级船舶设计建造能力。多年来,相继建造了各类公务船、工程船、运输船、海工船、散货船、客滚船、运输船1600余艘。UT788三用工作船代表国际海工装备制造高水平;“中国海监50”成功巡航钓鱼岛;VS系列海洋工程船出口到希腊、挪威等西欧国家;18万吨散货船品牌船型获得市场高度认可;8艘40万吨矿砂船,再次刷新造船吨位新纪录。


英文翻译:Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. was founded in 1934. Under China shipbuilding industry group, Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. is a marine equipment design and construction enterprise integrating water surface and underwater / both ship and marine engineering / both construction and repair / deeply integrated development of military and civilian. It belongs to China Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. and was founded in 1934. In January 1953, it was renamed Wuchang Shipyard. In 2011 and 2013, according to the overall plan of China Shipbuilding Industry Group Corporation for reform and listing, the main body of Wuhan shipbuilding industry entered "China heavy industry" in two phases, respectively establishing "Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd." and "Wuhan shipbuilding Investment Holding Co., Ltd." collectively referred to as "Wuhan shipbuilding". In 2016, in accordance with the overall strategic plan of China Shipbuilding Industry Group Corporation, following the 20 character policy of "complementary advantages, resource sharing, military civilian integration, deepening reform, improving quality and efficiency", Wuhan Shipbuilding Co., Ltd. integrated the resources and capabilities of CNSC heavy industry, forming a new military civilian integration and dynamic military base in Haixi Bay, Qingdao. Today's Wuchuan is a large-scale, modern and comprehensive enterprise integrating the military and the civilian, and dynamically protecting the military. After years of continuous development, Wuchuan now has 14000 employees, an area of 8.4 million square meters, and a total asset of more than 40 billion yuan. It has formed three production bases of Wuhan Wuchang, Qingdao Haixi Bay and Wuhan Shuangliu, and a pattern of coordinated development of nine product sectors, namely, military industry, military trade, marine industry and large ships, small and medium-sized ships, bridge equipment, building steel structure, energy equipment, special complete equipment, material Trade and logistics services. Since the 1990s, the main economic indicators of Wuchuan group have maintained a double-digit growth rate for 23 consecutive years. In 2016, it completed 32.85 billion yuan of operation and development, 23.2 billion yuan of total industrial output value, 4.02 billion yuan of industrial added value, 16.07 billion yuan of operating revenue, 160 million yuan of profits and 380 million yuan of taxes. Wuchuan is a modern underwater and surface ship manufacturing base in China. It has formed a complete military construction specification and independent innovation process system, and made outstanding contributions to the upgrading of naval equipment and national defense. The military trade products built by Wuchuan group are exported to Africa, South Asia, the Middle East, South America and other countries and regions. Wuchuan is the main construction base of official ships and engineering ships in China, with the design and construction capacity of 300000 ton ships. Over the years, more than 1600 official ships, engineering ships, transport ships, marine engineering ships, bulk cargo ships, passenger ro ships and transport ships have been built successively. Ut788 three-purpose working ship represents the high level of international marine equipment manufacturing; "China maritime surveillance 50" successfully cruises Diaoyu Island; vs series ocean engineering ships are exported to Greece, Norway and other Western European countries; 180000 ton bulk carrier brand ship type is highly recognized by the market; 8 400000 ton mineral sand ships, once again refreshing the new shipbuilding tonnage record.

本文链接: https://www.waitui.com/brand/96bfe798a.html 联系电话:请联系客服添加 联系邮箱:请联系客服添加

外推网广告位招租,每天只要9块9

7×24h 快讯

NASA与SpaceX确定Crew-11任务返回地球的目标日期

美国国家航空航天局(NASA)当地时间1月9日宣布,与SpaceX公司计划于美国东部时间1月14日(周三)下午5点,视天气情况决定是否让SpaceX“Crew-11”载人航天任务飞船从国际空间站脱离对接。1月8日,NASA宣布决定提前结束SpaceX载人任务的太空站驻留计划,因团队正密切关注一名驻站宇航员的健康状况(该宇航员目前在轨道实验室工作生活,病情稳定)。基于医疗隐私保护原则,NASA没有透露更多关于该宇航员的具体信息。(界面新闻)

6分钟前

华为终端:问界M7全系累计交付突破40万台

36氪获悉,1月10日,“华为终端”微博发布消息称,问界M7全系累计交付突破40万台,问界M7增程长续航版同步开启预订,预售价29.98万元起。(华为终端)

6分钟前

存储“超级周期”下终端消费电子领域提价潮蔓延:笔本、国产手机等集体调价

近期,《科创板日报》记者通过多方采访注意到,存储涨价的压力已传导至消费电子领域,智能手机、笔记本电脑等核心品类纷纷开启调价模式,其中PC端头部厂商的涨价动作尤为明显。联想、戴尔、惠普等笔电龙头集体调价约500-1500元,多款国产手机新品较上一代涨价约100-600元。AIoT芯片厂商受存储涨价的影响呈现差异化特征。同时,芯片测试企业等产业链企业迎来机遇。有券商电子研究员分析认为,“存储价格真正全面、宽基的强上行大概率在2026年兑现。本轮周期的核心驱动是需求错配、资本开支与技术迁移,周期或将持续到2026年末甚至2027年。”(财联社)

6分钟前

小米汽车:新一代SU7将全系搭载小米超级电机V6s Plus

小米汽车发布答网友问表示,新一代SU7将全系搭载小米超级电机V6s Plus,该电机除了由“联电”和“汇川”共同供应外,后续还会引入由小米自研、自产的V6s Plus超级电机,以进一步提升生产效率,缩短交付周期。(证券时报)

6分钟前

盛松成:货币政策“小步走”可能性较大,降准降息仍有空间

1月10日,中国首席经济学家论坛研究院院长、中欧国际工商学院教授盛松成在2026中国首席经济学家论坛年会上表示,未来一段时间,货币政策“小步走”的可能性较大,降准降息仍有空间。盛松成表示,货币政策一般聚焦中短期目标,在面临较多不确定性时,更需要“摸着石头过河”。与财政政策可以直接介入经济活动不同,货币政策一般是间接发挥作用的,需要私人部门、商业银行及整个金融体系的配合,其实施效果在相当程度上受市场反馈的影响。(上海证券报)

6分钟前

本页详细列出关于武船NCS的品牌信息,含品牌所属公司介绍,武船NCS所处行业的品牌地位及优势。
咨询